单深位伸缩叉-集维智能装备-阜阳伸缩叉

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    2020-12-15

许经理
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伸缩叉故障原因

叉车伸缩叉使用过程中,单向节流阀故障时,造成升降问题的原因:

1、油箱油不足  2、油管连接器堵塞或---漏油   3、油泵破损


4、安全阀弹簧折断或发生变形   5、机架的变形。

油压工作油路不好等的伸缩叉升级后自动降低的原因是什么?

1、油封发生劣化或破损

2、提升缸与活塞之间的间隙过大

3、液压部分分配套上阀筒和提升阀。

伸缩叉于上世纪80年代初进市场,当时几乎只被用于汽车行业。如今,它已成为物流输送中的基础元件 。 蕞初,双伸位伸缩叉,它的确不是很成熟 , 几乎全部使用木头制造 , 移动范围有限 。 时过境迁 , 伴随着新项目的开发以及在多个生产领域中的应用 , 它已成为安全 、 多功能和---机器中的高耑部件 。







伸缩叉的分类有哪些?

常用的伸缩叉可分两大类:

1.单深位伸缩叉,

2.双深位伸缩叉,

也可简略了解为三节式主动伸缩叉或四节式主动伸缩叉(或三段式主动伸缩叉、四段式主动伸缩叉)!因为货叉承载的物品体积有巨细,物品体积大的相对叉体就会加长,假如三节式或三段式伸缩叉(单深位伸缩叉)的叉体过长,下挠度就会増大,下挠度大了就会招致移载物的不稳定,会直接影响库位与物品的偏移!因此添加伸缩长度就多用一节或一段叉体,这就变成了四节式或四段式货叉了,这便是双深位伸缩叉!

安徽集维智能装备有限公司是一家---堆垛机自动伸缩货叉生产制造企业,完全自主设计、自主生产加工!生产的双向自动伸缩货叉具有体积小、载荷量大、下挠度低、运行平稳、伸缩流畅等特点!是业内较具规模的化自动伸缩货叉制造企业!








伸缩叉装置是存取货物的执行机构,装设在载货台上。本机构采用二级直线运动叉伸缩的伸缩叉,由上叉、下叉及起导向作用的滚针轴承等组成,以减少巷道的宽度,且使之具有足够的伸缩行程。

伸缩叉的传动原理,是电动机通过联轴器、减速器减速把动力传递给减速器轴端的链轮,轴端链轮通过链条把动力传递给传动轴,传动轴上的链轮和减速器轴端的链轮一样大,双向伸缩叉,链轮链条传动比为1。安装在传动轴轴端的齿轮通过中叉齿条板把动力传递个中叉,使中叉以一定得速度相对于下叉运动,而安装在中叉齿条板上的双啮合齿轮以中叉速度与中叉一起运动,双啮合齿轮下面与下叉齿条板上的齿条啮合,阜阳伸缩叉,上面与下叉齿条板上的额齿条啮合,下叉齿条板不动,那么上叉齿条板则以二倍中叉的速度向前运动。






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